そうか、今年もこの季節か・・・
とかいいながら、今回初めてのアップデート。
別に困らないかなとか思ってると、高速道路の北九州空港出口がなかったり、
北九州空港へ行くのに海の上を走ってたりと楽しいことになっていたので
ここらでHDD増量と一緒にやってみた。
地図データ更新
1、XYZをPCとつなぐ。
2、データDVD-ROMを入れて「XYZマップマネージャ」で転送。
3、しばし待つ。
２で、全国地図を選ぶと4時間ほどかかる。さらに市街地データは別。
地域を絞れば時間も容量もくわずにすむけど、
今回どちらもあるし、県境で道が繋がらなくなっても困るので、いっそ・・・
ってことで、あごー。
ふぅ・・・停電だこんちくしょう・・・
2時間がパー・・・・・・
・・・・・・UPSの導入を・・・
続きは、HDDの換装。この作業は自己責任です。
（保証外になるので、これで壊れても誰にも文句は言えません）
2008.08.10 | | Comments(0) | Trackback(0) | [その他] XYZ777
ずいぶん前の記事だけど、
シエンタに乗り換えました。
の続きです。
●モニタステー
サエキエンタープライズのKS-ATT-T140S。
助手席から見ている写真です。
（画像クリックで大きめ画像）
HDDユニットを外すときや、CDを出し入れするときには
持ち上げることが出来るので、とっても便利。
蝶番はしっかりしていて何度上げ下げしても
へたれない感じのしっかりしたつくりです。
シエンタのオーディオステー（って言うのかな？）と
干渉するので、少し削る部分がありますが、
金やすりで簡単に削れるので取り付けは難しくないです。
（削る部分の詳細図は商品に同梱されてました）
●GPS・VICSアンテナ
サエキエンタープライズのKS-ETV1。
で取り付けてます
（画像クリックで大きめ画像）
右がVICSで、左がGPS。
なんとなくダッシュボードの上におきたくなかったので購入。
付属の両面テープでフロントガラスに取り付けて、
台座部分（アンテナが載る部分）を平行にするだけ。
ミラーの裏にも付けられますが、
シエンタのミラーはフロントガラスについていて、
コードを隠すことが出来ないため、直接フロントガラスに付けています。
2007.10.08 | | Comments(0) | Trackback(0) | [その他] XYZ777
というわけで、XYZ777も載せ変えです。
ステーは、サエキエンタープライズの KS-ATT-T140S
実際の写真がなく、1万円を超える価格だったので躊躇しましたが、
なんとかなるよ、絶対大丈夫だよ。ってことで、ゴー。
XYZ777の底面のねじ穴で固定するのですが、XYZ777の底面は本体正面に対して直角ではないので、直接取り付けることが出来ませんでした。
そこで、
（赤線の矢印方向がKS-ATT-T140Sの本体）
ホームセンターで金具とナット・ボルトを買ってきて延長（写真赤矢印と反対方向）しました。
（取り付け後）
これで運転席側に傾けることも出来るようになり、思わぬ一石二鳥でした。
2007.05.05 | | Comments(0) | Trackback(0) | [その他] XYZ777
これの続きです。
で、現在こんな感じ。
さらにGPSアンテナの位置を変更。
見晴らしのいいところだとGPSをほぼ全て受信してます。
めったにゼロになりません。
GPSアンテナの下に張ったシートを何度か張りなおしたので新しくしたいところ。
VP-T12にVP-19（VP-T12のカバー）をつけました。
VP-19は付属の両面テープだけなので、取り付ける場所によっては端が宙に浮きますが、両面テープを足せばOKでしょう。
反対側はこうなってます。
普段は路面を見るのに邪魔にならず、HDDユニットはモニタをVP-T12ごと上げることで取り出すことが出来ます。
これで取付は完了。後は遊んで見ます。
2006.09.09 | | Comments(11) | Trackback(0) | [その他] XYZ777
前回の続き
あらすじ：GPSアンテナを内蔵・バックランプへの接続なし。
（写真は今回の作業後の写真。GPSアンテナが室内に出てます）
ディスプレイの下にHDDがあって、取り外すときはステーごと上に上げます。
モニタも無事に取り付け完了。実際に走ってみたのですが、
自車位置が飛ぶ・GPSを見失う。
駐車スペースに入れる際（バック走行）にあさっての方向へ進む。
という、自業自得な状況に・・・・・・
しばらく並行する道路を走ってたりしてたことから、
GPSでの更新間隔は短くない模様。
（初めてのナビなのでこれが当たり前かどうかは知りません）
前回インダッシュにしたGPSアンテナは、
受信しなくなってしまったので室内に出しました。
幸い、ちょうど良いくぼみがあったので加工はなしです。
（しかしこの位置でも受信し難かった為後日移動）
バックランプへの接続コードは、
駐車場に止める際、自車位置が必ずずれるのは気持ち悪いので繋ぎました。
助手席の前（ダッシュボードの内側）を手探りで通してステップの中へ。
そのまま左後部座席のステップ内を通って
内装の間を通しトランクスペースからバックランプ（赤/青）へ接続しました。
ナビに繋ぐ前にバックランプへのコードを結束バンドから外して長さを測っておくべきでした。他のコードが圧着コネクタで接続済みなどで非常にめんどくさかったです。
やはり、最初に不精したのが問題でした。
繋げと書いてあるものは繋いでおくべきですね。
（サイドブレーキはズルしたけど）
2006.08.19 | | Comments(2) | Trackback(0) | [その他] XYZ777
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